高铁飞驰，逐梦未来。6月29日，全长193公里，历时5年建设的兰州至张掖高铁中川机场至武威东段正式开通运营，丝路重镇武威市接入全国高铁网。从兰州西至武威东最快用时不到两个小时，跨入高铁时代的武威，正以开放包容的姿态喜迎八方宾客。
在中国共产党建党103周年到来之际，武威人民对高铁的期盼变为现实，这一天，最高设计时速250公里的高速列车将带着武威人民对未来的美好憧憬，沿着“钢铁巨龙”贴地飞行。
五年，在沿线群众的满心期待中，兰张铁路从规划变为现实。
2019年6月，兰张高铁兰武段开工建设。同时段，作为兰武段控制性工程——新乌鞘岭隧道开始施工。
“横越乌岭天下殊，敢叫众山变通途。”项目全线处在高海拔2800米处的新乌鞘岭隧道，双线总长34.25公里，最大坡度千分之25，地质复杂，施工难度大。2022年10月，历时3年零4个月的艰苦攻关，这座有着“中国地质博物馆”之称的高海拔隧道贯通。
2023年5月，兰武段开始铺轨作业；2024年3月，启动联调联试；2024年5月，进入运行试验阶段。至此，兰张高铁兰武段进入了开通运营倒计时。
6月29日，在沿线人民的热切期盼中，首列“和谐号”9832次动车从武威东站始发，满载着沿线群众的美好憧憬启程。
动车以250公里的时速，一路风驰电掣，经古浪、过黑松驿，翻越祁连山乌鞘岭到天祝，向东过永登、中川机场，最终抵达兰州西。全线6站193公里，最快用时不到2小时。
兰张高铁是我国铁路网“八纵八横”高速铁路网陆桥通道和丝绸之路经济带快速客运通道的重要组成部分，建成通车后有利于我省更好融入和服务“一带一路”建设，为沿线群众畅通出行提供便捷条件，以大通道支撑新时代推动西部大开发形成新格局。
甘肃看似很远，其实很近。飞驰的动车，实现了时间与空间的置换，城市之间的距离不断缩短，为漂泊在外的游子拉近了心与家的距离，也让更多神往“天马故乡”的游客能说走就走。
坐着高铁去吃“三套车”，一路美景，一路好心情。
一碗行面，一盘卤肉，一杯茯茶，三种不同的食物和谐共生共荣，组成了久负盛名的武威本地特色美食“三套车”。武威北关市场，这里是“三套车”的天下，不论是慕名而来的中外游客，还是武威当地人，总会在饭点如约而至。
伴随着高铁的开通，吃、住、行、旅游为一体的全方位体验，让游客在感受武威厚重的地域特色和历史文化的同时，“高铁时代”也让本土商家难掩兴奋。
高铁开通，更大程度地点燃了武威文旅。文韵悠长的武威文庙，藏传佛教圣地白塔寺，石窟鼻祖天梯山，大漠明珠沙海民勤，青藏之眼雪域天祝等丰富的文旅资源，随着高铁时代的到来，这些都变得触手可及。
一条高铁线，一座千年古城，一片充满希望的热土。
作为“引进来”的企业，武威泰昆饲料有限责任公司年产25万吨饲料生产线保量运行，一袋袋加工好的饲料从武威发往周边省市。动车的开通，让企业负责人朱建业对下一步的发展信心满满。
高铁飞驰，让“引进来”和“走出去”来去自如。在以日光温室种植为主导产业的发放镇新兴村里，村民们笑得一脸灿烂。高铁一通，乡村发展的前景更亮了。村书记柏秀娟通过直播带货，把家乡的瓜菜推广出去，不仅拓宽了销售渠道，也为农户带来了实实在在的经济收益。
交通运输是经济社会发展的“先行官”，一条高铁线就是一条新兴经济带，为发展注入“血液”和“氧分”，带来新的动力和活力。新能源产业崛起成势、奶产业壮大成势、食品工业积厚成势、数字产业破局起势……坐着高铁看武威，一路繁华似景，一路活力四射。
武威，天马的故乡。马踏飞燕，这匹奋蹄疾驰的骏马带着古人对速度的无限向往，穿越古今，激励着武威人民在现代化建设的征程中一往无前。
如今，这片蓄势待发的热土，搭乘着高铁快车，聚四海之气，借八方之力，相拥“高铁时代”，以风驰电掣的姿态奔向新的征程。
从古人梦想的“马踏飞燕”的速度，到如今高铁风驰电掣，武威，这个古丝绸之路上的重镇，从此跨入了一个新的高速发展的时代。乘势而上、聚势而强、借势而进，产业厚积成势，文旅势头强劲，经济快速发展，社会团结稳定，高质量发展动能澎湃，高水平开放格局越来越大，新时代的武威正在以天马行空之姿开创高质量发展新局面！
